W tym artykule przeczytasz między innymi o:
- rozbudowie ul. Białołęckiej
- inwestycji drogowej
Jak podaje Stowarzyszenie Razem dla Białołęki rozpoczynająca się modernizacja ul. Białołęckiej obejmie odcinek o długości 3,8 km – od ul. Kopijników do ul. Ketlinga. Inwestycja zakłada budowę drogi klasy zbiorczej (Z), z jedną jezdnią i po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Wzdłuż całej trasy powstaną nowe chodniki oraz infrastruktura rowerowa, co ma zwiększyć dostępność i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Nowa jakość nawierzchni i układu drogowego
W ramach inwestycji przeprowadzone zostaną roboty rozbiórkowe, a następnie budowa zupełnie nowej konstrukcji drogi. Nawierzchnia zostanie dostosowana do różnych kategorii ruchu – od najbardziej obciążonych odcinków o kategorii KR4, po drogi o mniejszym natężeniu ruchu.
Przebudowa kluczowych skrzyżowań
Jednym z najważniejszych elementów projektu jest kompleksowa przebudowa skrzyżowań. W newralgicznych punktach pojawią się nowe rozwiązania poprawiające płynność ruchu:
- skrzyżowanie ulic Kopijników, Artyleryjskiej i Łabiszyńskiej zostanie wyposażone w sygnalizację świetlną,
- na przecięciu ul. Białołęckiej i Kopijników powstanie rondo,
- sygnalizacja świetlna pojawi się także na skrzyżowaniu z ul. Daniszewską,
- rondo zaplanowano również w rejonie mostu nad Kanałem Żerańskim.
Przebudowie poddanych zostanie także kilkanaście mniejszych skrzyżowań z ulicami lokalnymi, co uporządkuje ruch w całym rejonie.
Transport publiczny bliżej mieszkańców
Projekt uwzględnia również rozwój komunikacji miejskiej. Przy ul. Mariana Hemara powstanie nowa pętla autobusowa, a istniejące przystanki zostaną zmodernizowane lub przebudowane. Zaplanowano także nowe przystanki autobusowe – bez zatok – co ma usprawnić obsługę pasażerów.
Dodatkowo na końcu ul. Kuszników powstanie plac do zawracania, co poprawi organizację ruchu w tej części dzielnicy.
Bezpieczniej dla pieszych i rowerzystów
Modernizacja znacząco wpłynie na warunki dla ruchu pieszego i rowerowego. Wzdłuż ulicy powstaną chodniki o szerokości 2 metrów, oddzielone od jezdni pasem zieleni lub opaską. Zaplanowano także dwukierunkową drogę rowerową o szerokości 2,5 metra.
Nowe przejścia dla pieszych oraz przejazdy rowerowe zwiększą bezpieczeństwo, a przy przystankach autobusowych i w rejonie Centrum Handlowego Białołęcka pojawią się parkingi rowerowe.
Nowoczesna infrastruktura i większe bezpieczeństwo
Inwestycja obejmuje również budowę kanalizacji deszczowej i sanitarnej, a także modernizację oświetlenia ulicznego. Przełożone zostaną kolidujące instalacje – gazowe, wodociągowe, energetyczne i telekomunikacyjne.
Na całym odcinku pojawi się nowe oznakowanie oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu. Projekt przewiduje także likwidację barier architektonicznych, m.in. poprzez zastosowanie pasów ostrzegawczych przy przejściach i przystankach.
Dodatkowe prace i aspekty środowiskowe
W ramach inwestycji powstaną również dwa przejścia dla płazów wraz z ogrodzeniami naprowadzającymi, co ma ograniczyć negatywny wpływ drogi na lokalną faunę. Zaplanowano także nasadzenia drzew i krzewów.
Realizacja projektu wiąże się jednak z koniecznością rozbiórki części istniejącej zabudowy, w tym budynku mieszkalnego, gospodarczego oraz kilku obiektów pomocniczych.
Napisz komentarz
Komentarze