inwestycje

Miasto ogłosiło przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej dla dwóch inwestycji drogowych. Nowe chodniki powstaną przy ulicach Kaczorowej i Chudoby, a kluczowym elementem projektów będzie poprawa bezpieczeństwa pieszych dzięki nowoczesnemu doświetleniu przejść.

Rozbudowa ul. Białołęckiej na odcinku blisko 4 kilometrów to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w tej części miasta. Nowa infrastruktura dla kierowców, pieszych i rowerzystów, przebudowane skrzyżowania oraz rozwój transportu publicznego mają znacząco poprawić komfort i bezpieczeństwo mieszkańców.

Rosnące korki, brak alternatywnych tras i widmo zamknięcia kluczowej przeprawy – sytuacja komunikacyjna budzi coraz większy niepokój. Radna Elżbieta Ramus-Białorucka skierowała interpelację do władz dzielnicy, domagając się pilnych odpowiedzi w sprawie mostu nad Kanałem Żerańskim.

Ponad 50-letnia przeprawa nad Kanałem Żerańskim w ciągu ul. Cieślewskich przejdzie do historii. W jej miejscu powstanie nowoczesny most dostosowany do potrzeb kierowców, pieszych i rowerzystów.

Powraca temat kluczowej inwestycji drogowej dla wschodniej Białołęki. Chodzi o budowę ulicy Nowo-Kowalskiego z wiaduktem nad trasą S8. Radni dzielnicy jednogłośnie przyjęli stanowisko wspierające projekt, który ma odciążyć najbardziej zakorkowane ulice tej części Warszawy.

Ponad 2,4 kilometra nowych rozwiązań drogowych, chodniki, infrastruktura rowerowa i nowe przystanki – Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta podpisał umowę na przygotowanie dokumentacji rozbudowy ulic Wałuszewskiej i Szamocin. To ważny krok w stronę poprawy komunikacji w tej części dzielnicy.

Po pytaniach mieszkańców i interpelacji radnej Kingi Solarek władze Białołęki przedstawiły aktualny stan prac przy budowie Parku Botewa. Oddanie inwestycji – wraz z pawilonem i Miejscem Aktywności Lokalnej – planowane jest na przełom II i III kwartału roku.

Intensywne spotkanie z wiceprezydentem Tomaszem Menciną, przedstawicielami MPWiK i Biura Infrastruktury trwało aż do godz. 23:00. Mieszkańcy Białołęki usłyszeli kluczowe informacje: do 2030 roku na rozwój sieci wodno-kanalizacyjnej w dzielnicy ma trafić 341,1 mln zł, a powstać ma blisko 271 km nowej infrastruktury.

Przy ulicy Kobiałka 4 trwa realizacja jednej z najważniejszych inwestycji społecznych w tej części Warszawy. Powstaje tu nowoczesny żłobek, który ma znacząco poprawić dostęp do opieki nad najmłodszymi mieszkańcami dzielnicy.

Zakończył się jeden z kluczowych etapów modernizacji strefy sportowej przy ul. Bohaterów 41. Uczniowie Szkoły Podstawowej nr 110 będą mogli korzystać z nowoczesnego boiska piłkarskiego ze sztuczną trawą, zadaszonego pełnowymiarowym balonem pneumatycznym.

Rada Dzielnicy Białołęka jednogłośnie poparła stanowisko w sprawie budowy Mostu Krasińskiego. Radni nie mają wątpliwości – nowa przeprawa przez Wisłę musi uwzględniać nie tylko tramwaj i ruch pieszy, ale również samochody, autobusy, rowerzystów i pieszych. Ich zdaniem to jedyny sposób, by realnie poprawić komunikację między prawobrzeżną i lewobrzeżną Warszawą.

W ostatnich dniach odbyło się spotkanie radnych dzielnicowych oraz miejskich w ramach Komisji ds. Rozwoju Transportu z przedstawicielami Metra Warszawskiego oraz Biura Architektury. Rozmowy dotyczyły harmonogramu prac nad 4. linią metra oraz możliwości jej wydłużenia w kierunku Winnicy. To jeden z najważniejszych momentów w procesie planowania tej inwestycji – na tym etapie wyznaczane są realne kierunki rozwoju transportowego dzielnicy.

Koniec z niebezpiecznym przechodzeniem przez szeroką jezdnię i rozpędzonymi samochodami. Na skrzyżowaniu ulic Świderskiej i Świętosławskiego zaprojektowana zostanie sygnalizacja świetlna, która ma realnie poprawić bezpieczeństwo pieszych – zwłaszcza w miejscu, które audytorzy ocenili jako jedno z najbardziej ryzykownych w okolicy.

W rejonie ulic Geometrycznej i Kartograficznej ma powstać nowoczesna szkoła podstawowa z oddziałami terapeutycznymi. Wniosek o pozwolenie na budowę złożono 30 grudnia 2025 roku, a jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, uczniowie przekroczą próg nowej placówki przed rozpoczęciem roku szkolnego 2028/2029.

Ach, co to był za rok! Po raz kolejny udowodniliście, że tworzycie najaktywniejszą społeczność miłośników Białołęki.

Planowana przebudowa mostu w ciągu ulicy Cieślewskich oraz modernizacja ulicy Białołęckiej oznaczają dla mieszkańców wschodniej i środkowej Białołęki ponad dwuletnie utrudnienia w ruchu. Jednym z rozważanych sposobów ograniczenia komunikacyjnego paraliżu jest budowa tymczasowej przeprawy w rejonie ulic Zdziarskiej i Przy Kanale.

Budowa ul. Elfów wchodzi w kolejny etap. Z odpowiedzi Urzędu Dzielnicy Białołęka wynika, że inwestycja drogowa realizowana będzie na podstawie zawartej umowy z inwestorem prywatnym, a prace obejmą nie tylko nową nawierzchnię, ale także chodniki, oświetlenie i odwodnienie. Zakończenie robót planowane jest na koniec 2025 roku, choć część prac może potrwać do wiosny 2026 roku.

Blisko 110 mln zł na inwestycje w 2026 roku – taki budżet właśnie uchwaliła Rada Warszawy dla Białołęki. Jak podkreśla radna Anna Auksel-Sekutowicz, przyszły rok będzie czasem długo wyczekiwanych zmian: nowych placówek oświatowych, infrastruktury sportowej, bezpiecznych ulic i zielonych przestrzeni.

Nowe światła mają uspokoić ruch, skrócić drogę pieszym i wyeliminować zagrożenia, które przez lata budziły obawy mieszkańców Białołęki.

To będzie jeden z największych zbiorników w UE. Nowa inwestycja ma pomóc w dekarbonizacji i usprawnić dostawy ciepła dla Warszawy.

Na skrzyżowaniu ul. Bohaterów z ulicami Czołowa i Messal powstało rondo. To odpowiedź na problemy, jakie od lat zgłaszali mieszkańcy korzystający z tego szerokiego skrzyżowania pozbawionego sygnalizacji świetlnej, wyposażonego w cztery przejścia dla pieszych i wloty o dużej przepustowości.