inwestycje

Mieszkańcy Osiedla Kamyk Zielony oraz zachodniej części Choszczówki od lat oczekują na rozbudowę sieci kanalizacyjnej. Radna Białołęki Mariola Olszewska zwróciła się do Zarządu Dzielnicy z pytaniami dotyczącymi aktualnego stanu przygotowań do realizacji tych inwestycji, w tym budowy przepompowni ścieków oraz kanalizacji w rejonie ulicy Zawiślańskiej.

Radny Białołęki Mateusz Senko apeluje do władz Warszawy o wpisanie do miejskich planów budowy nowych wiaduktów na ul. Modlińskiej. Chodzi o skrzyżowania z ulicami Kowalczyka i Żerańską oraz Światowida i Kołacińską.

Na terenach cypli Portu Żerańskiego planowane są nowe inwestycje mieszkaniowe. Biuro Ochrony Środowiska wydało już decyzje środowiskowe dla przedsięwzięć realizowanych w ramach specustawy mieszkaniowej. Miasto zapewnia, że inwestycje mają powstać z uwzględnieniem ochrony przyrody, terenów zielonych i sąsiedztwa Kanału Żerańskiego.

Mieszkańcy mogą doczekać się nowego połączenia przez Kanał Żerański. Prezydent Warszawy zapowiedział budowę nowej przeprawy na wysokości ulicy Zdziarskiej. Inwestycja ma znacząco poprawić komunikację w tej części dzielnicy i ograniczyć problemy związane z planowanym remontem mostu przy ulicy Cieślewskich.

To będzie jedna z najnowocześniejszych pływalni w Warszawie. Przy ulicy Ostródzkiej oficjalnie wmurowano kamień węgielny pod nowy kompleks wodny, który ma zostać otwarty w drugiej połowie 2027 roku.

To jedna z największych drogowych inwestycji na Białołęce ostatnich lat. Już od 15 maja ruszają poważne zmiany w organizacji ruchu na ulicy Białołęckiej. Część trasy będzie jednokierunkowa, fragment zostanie całkowicie zamknięty, a autobusy pojadą objazdami. W zamian mieszkańcy mają zyskać nową drogę, chodniki, ścieżki rowerowe i setki drzew.

Poprawa bezpieczeństwa pieszych i rozwój infrastruktury drogowej – to główne cele nowych inwestycji planowanych na ulicach Kaczorowej i Chudoby. Miasto ogłosiło przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej dla obu zadań.

Miasto ogłosiło przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej dla dwóch inwestycji drogowych. Nowe chodniki powstaną przy ulicach Kaczorowej i Chudoby, a kluczowym elementem projektów będzie poprawa bezpieczeństwa pieszych dzięki nowoczesnemu doświetleniu przejść.

Rozbudowa ul. Białołęckiej na odcinku blisko 4 kilometrów to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w tej części miasta. Nowa infrastruktura dla kierowców, pieszych i rowerzystów, przebudowane skrzyżowania oraz rozwój transportu publicznego mają znacząco poprawić komfort i bezpieczeństwo mieszkańców.

Rosnące korki, brak alternatywnych tras i widmo zamknięcia kluczowej przeprawy – sytuacja komunikacyjna budzi coraz większy niepokój. Radna Elżbieta Ramus-Białorucka skierowała interpelację do władz dzielnicy, domagając się pilnych odpowiedzi w sprawie mostu nad Kanałem Żerańskim.

Ponad 50-letnia przeprawa nad Kanałem Żerańskim w ciągu ul. Cieślewskich przejdzie do historii. W jej miejscu powstanie nowoczesny most dostosowany do potrzeb kierowców, pieszych i rowerzystów.

Powraca temat kluczowej inwestycji drogowej dla wschodniej Białołęki. Chodzi o budowę ulicy Nowo-Kowalskiego z wiaduktem nad trasą S8. Radni dzielnicy jednogłośnie przyjęli stanowisko wspierające projekt, który ma odciążyć najbardziej zakorkowane ulice tej części Warszawy.

Ponad 2,4 kilometra nowych rozwiązań drogowych, chodniki, infrastruktura rowerowa i nowe przystanki – Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta podpisał umowę na przygotowanie dokumentacji rozbudowy ulic Wałuszewskiej i Szamocin. To ważny krok w stronę poprawy komunikacji w tej części dzielnicy.

Po pytaniach mieszkańców i interpelacji radnej Kingi Solarek władze Białołęki przedstawiły aktualny stan prac przy budowie Parku Botewa. Oddanie inwestycji – wraz z pawilonem i Miejscem Aktywności Lokalnej – planowane jest na przełom II i III kwartału roku.

Intensywne spotkanie z wiceprezydentem Tomaszem Menciną, przedstawicielami MPWiK i Biura Infrastruktury trwało aż do godz. 23:00. Mieszkańcy Białołęki usłyszeli kluczowe informacje: do 2030 roku na rozwój sieci wodno-kanalizacyjnej w dzielnicy ma trafić 341,1 mln zł, a powstać ma blisko 271 km nowej infrastruktury.

Przy ulicy Kobiałka 4 trwa realizacja jednej z najważniejszych inwestycji społecznych w tej części Warszawy. Powstaje tu nowoczesny żłobek, który ma znacząco poprawić dostęp do opieki nad najmłodszymi mieszkańcami dzielnicy.

Zakończył się jeden z kluczowych etapów modernizacji strefy sportowej przy ul. Bohaterów 41. Uczniowie Szkoły Podstawowej nr 110 będą mogli korzystać z nowoczesnego boiska piłkarskiego ze sztuczną trawą, zadaszonego pełnowymiarowym balonem pneumatycznym.

Rada Dzielnicy Białołęka jednogłośnie poparła stanowisko w sprawie budowy Mostu Krasińskiego. Radni nie mają wątpliwości – nowa przeprawa przez Wisłę musi uwzględniać nie tylko tramwaj i ruch pieszy, ale również samochody, autobusy, rowerzystów i pieszych. Ich zdaniem to jedyny sposób, by realnie poprawić komunikację między prawobrzeżną i lewobrzeżną Warszawą.

W ostatnich dniach odbyło się spotkanie radnych dzielnicowych oraz miejskich w ramach Komisji ds. Rozwoju Transportu z przedstawicielami Metra Warszawskiego oraz Biura Architektury. Rozmowy dotyczyły harmonogramu prac nad 4. linią metra oraz możliwości jej wydłużenia w kierunku Winnicy. To jeden z najważniejszych momentów w procesie planowania tej inwestycji – na tym etapie wyznaczane są realne kierunki rozwoju transportowego dzielnicy.

Koniec z niebezpiecznym przechodzeniem przez szeroką jezdnię i rozpędzonymi samochodami. Na skrzyżowaniu ulic Świderskiej i Świętosławskiego zaprojektowana zostanie sygnalizacja świetlna, która ma realnie poprawić bezpieczeństwo pieszych – zwłaszcza w miejscu, które audytorzy ocenili jako jedno z najbardziej ryzykownych w okolicy.

W rejonie ulic Geometrycznej i Kartograficznej ma powstać nowoczesna szkoła podstawowa z oddziałami terapeutycznymi. Wniosek o pozwolenie na budowę złożono 30 grudnia 2025 roku, a jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, uczniowie przekroczą próg nowej placówki przed rozpoczęciem roku szkolnego 2028/2029.