W tym artykule przeczytasz między innymi o:
- planach dotyczących skrzyżowania Klasyków i Krokwi,
- trzech analizowanych wariantach przebudowy,
- pomyśle budowy ronda.
Trzy warianty dla jednego skrzyżowania
Temat przebudowy skrzyżowania ul. Klasyków i Krokwi pojawił się w związku z planowaną likwidacją pasa do skrętu w lewo z Krokwi w Klasyków.
Jak wynika z informacji przekazanych przez miasto, przed podjęciem decyzji przeprowadzono analizę ruchu. Rozpatrzono w niej trzy możliwości:
- pozostawienie skrzyżowania bez zmian,
- likwidację pasa do skrętu w lewo i budowę wyspy azylu dla pieszych,
- budowę jednopasowego ronda.
Analiza wykazała, że wszystkie trzy rozwiązania zapewniają bardzo dobre warunki ruchu i są możliwe do realizacji.
Miasto jako rozwiązanie priorytetowe wskazało jednak wyspę azylu dla pieszych. Argumentem jest przede wszystkim możliwość jej wykonania bez konieczności kompleksowej przebudowy całego układu drogowego.
Radny proponuje rondo
Z takim rozwiązaniem nie do końca zgadza się radny Dariusz Olszewski, który w interpelacji nr 1317 zwrócił się o podjęcie działań zmierzających do realizacji ronda.
Jego zdaniem rondo byłoby rozwiązaniem bardziej kompleksowym i lepiej odpowiadającym przyszłym potrzebom tego rejonu Białołęki.
– Rondo pozwoliłoby jednocześnie poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, uspokoić ruch pojazdów oraz zapewnić bezpieczniejsze warunki przekraczania jezdni przez pieszych – argumentuje radny.
Ważny jest także lewoskręt
Jednym z argumentów za rondem jest możliwość zachowania pełnej relacji skrętnej.
W przypadku likwidacji pasa do skrętu w lewo z ul. Krokwi w Klasyków kierowcy straciliby obecne rozwiązanie komunikacyjne.
Budowa ronda pozwoliłaby natomiast – według argumentacji przedstawionej w interpelacji – zachować możliwość wykonywania tego manewru, jednocześnie porządkując ruch na skrzyżowaniu.
Białołęka się rozbudowuje, ruch rośnie
Radny zwraca uwagę również na rozwój tej części dzielnicy.
Białołęka w ostatnich latach intensywnie się rozbudowuje, a wraz z nowymi osiedlami zwiększa się liczba samochodów poruszających się lokalnymi ulicami.
Dlatego rozwiązanie projektowane dzisiaj powinno – zdaniem Dariusza Olszewskiego – uwzględniać nie tylko obecne natężenie ruchu, ale również jego przyszły wzrost.
Rondo miałoby być inwestycją przygotowaną z myślą o kolejnych latach, a nie wyłącznie doraźnym rozwiązaniem obecnego problemu.
Miasto nie mówi „nie”
Co istotne, budowa ronda nie została przez miasto całkowicie wykluczona.
Wcześniejsza analiza wskazała je jako jeden z możliwych wariantów. Do jego realizacji potrzebne byłyby jednak odpowiednie środki finansowe, a także – jeśli okaże się to konieczne – pozyskanie dodatkowego terenu i przygotowanie całej inwestycji.
I właśnie o te kwestie radny pyta w swojej interpelacji.
Ile kosztowałoby rondo?
Dariusz Olszewski chce wiedzieć, czy miasto rzeczywiście planuje budowę ronda na skrzyżowaniu Klasyków i Krokwi.
Pyta również, czy przeprowadzono już analizy dotyczące możliwości pozyskania niezbędnych gruntów oraz ile ewentualny wykup mógłby kosztować.
Kolejne pytanie dotyczy pieniędzy potrzebnych na samą inwestycję.
Radny chce poznać szacunkowy koszt budowy ronda oraz przewidywany harmonogram realizacji.
Czy rondo trafi do miejskich planów?
Najważniejsza będzie jednak odpowiedź na pytanie, czy inwestycja zostanie wpisana do oficjalnych dokumentów planistycznych miasta.
Radny pyta, czy zadanie może zostać ujęte w Wieloletniej Prognozie Finansowej m.st. Warszawy lub innych dokumentach planistycznych.
To byłby istotny krok, ponieważ oznaczałby rozpoczęcie realnego przygotowywania inwestycji, a nie tylko pozostawienie ronda jako jednego z wariantów analizowanych przez miasto.
Skrzyżowanie czeka na decyzję
Sprawa Klasyków i Krokwi pokazuje, że wybór rozwiązania dla jednego skrzyżowania może mieć znaczenie dla całego układu komunikacyjnego okolicy.
Wyspa azylu może być rozwiązaniem szybszym i prostszym do wykonania. Rondo wymagałoby większych nakładów, przygotowania inwestycji i być może wykupu gruntów, ale w zamian dawałoby bardziej kompleksową zmianę organizacji ruchu.
Teraz kluczowa będzie odpowiedź władz miasta na pytania radnego.
Czy Klasyków i Krokwi doczekają się ronda? Na razie nie ma jeszcze decyzji, ale temat trafił oficjalnie na biurka władz Białołęki.
Napisz komentarz
Komentarze