W tym artykule przeczytasz między innymi o:
- pracach nad inwestycją
- projekcie budowy trasy tramwajowej
Prace projektowe związane z budową trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę są kontynuowane. Jak informują miejskie służby, wykonawca nadal opracowuje projekt budowlany inwestycji. W kwietniu 2026 roku złożono już wniosek do Biura Zarządzania Ruchem Drogowym dotyczący geometrii drogi.
W drugim i trzecim kwartale 2026 roku przewidziano kolejne działania niezbędne do przygotowania inwestycji do realizacji. Wśród nich znajdują się uzgodnienia z gestorami sieci infrastrukturalnych, przygotowanie szczegółowej dokumentacji technicznej oraz opracowanie organizacji ruchu dla przyszłej trasy.
Terminy realizacji kolejnych etapów będą uzależnione od postępu prac projektowych, a także od terminowości wydawania wymaganych opinii i uzgodnień przez miejskie jednostki oraz gestorów infrastruktury.
Równolegle planowane jest także opracowanie dokumentacji dla układu drogowego w rejonie Trasy Olszynki Grochowskiej. Chodzi o odcinek od Ronda Małej Brzozy w kierunku ulic Berensona i Kąty Grodziskie. Realizacja tej części inwestycji będzie możliwa po uzyskaniu decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.
W ramach przedsięwzięcia przewidziano również budowę dwóch parkingów Parkuj i Jedź. Pierwszy z nich powstanie przy Rondzie Małej Brzozy i będzie realizowany równocześnie z budową trasy tramwajowej. Drugi parking planowany jest w rejonie ulicy Zaułek, jednak jego realizacja będzie uzależniona od uzyskania wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych.
Po zakończeniu etapu projektowego mieszkańcy Białołęki będą mogli zapoznać się ze szczegółami inwestycji podczas planowanych spotkań informacyjnych organizowanych przez miasto.
Napisz komentarz
Komentarze